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コンバートの記録  No.1 No.2
モーターマウント用のプレート(ジュラルミン)を
仮付けしたところ。

EVクラブの鈴木さんの、ご協力により作成して
いただきました。

普通コンバートするときには、かなり苦労する部分
ですが、精度良くできあがりました。
クラッチ・ディスクの中心部分を分解・流用して
モーターとミッションのシャフトとつなぐことと
しました。

初めはフライホイールなども流用してクラッチを
いかすことも考えましたが、EVクラブの今井さん
のアドバイスもあり、クラッチ無しとしました。

ガソリン車と違って、アクセルを放せば、駆動力が
切れるため、クラッチが無くても変速は可能です。
モーターを仮組して、ボデーとのマウントを
検討しているところ。

3次元的な位置関係が正確に出せないため
かなり苦労しました。
最終的には現物合わせするしかないようです。
クラッチ無しとして、モーターとの寸法を詰めて
横幅を稼ぐために、ミッションのシャフト先端を
切断加工しました。
コンバートの記録  No.1 No.2

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