コンバートの記録 No.1 No.2
コンバートの記録 No.1 No.2
モーターマウント用のプレート(ジュラルミン)を 仮付けしたところ。 EVクラブの鈴木さんの、ご協力により作成して いただきました。 普通コンバートするときには、かなり苦労する部分 ですが、精度良くできあがりました。 クラッチ・ディスクの中心部分を分解・流用して モーターとミッションのシャフトとつなぐことと しました。 初めはフライホイールなども流用してクラッチを いかすことも考えましたが、EVクラブの今井さん のアドバイスもあり、クラッチ無しとしました。 ガソリン車と違って、アクセルを放せば、駆動力が 切れるため、クラッチが無くても変速は可能です。 モーターを仮組して、ボデーとのマウントを 検討しているところ。 3次元的な位置関係が正確に出せないため かなり苦労しました。 最終的には現物合わせするしかないようです。 クラッチ無しとして、モーターとの寸法を詰めて 横幅を稼ぐために、ミッションのシャフト先端を 切断加工しました。